微風能發電，道路也能發電。草坪前的光伏步道，白天積累太陽能，夜晚自動亮光，實現光伏發電、照明與儲能有機結合。
島上部分涼亭和公交站屋頂甚至部分牆面也暗藏玄機。特殊外觀的光伏瓦片和光伏牆面看起來與普通琉璃瓦和落地玻璃窗無異，既不影響整體風貌，又能為戶外屏幕、充電設備等島上設施提供電能。
健身單車區域，遊客只需輕踩單車踏板，就可以為前方大屏幕供電。“本來以為是普通動感單車，沒想到還可以發電，最近每天早上我都來這里，既鍛煉，又作貢獻。”正在鍛煉的長沙市民王澤新說。
“橘子洲的光伏瓦片、光伏幕牆、光伏步道以及各項微發電裝置，預計年發電量將達2.1萬千瓦時，減排水平相當於10多畝森林一年的固碳能力。”李科說。
同時，岳麓山風景名勝區管理局在直接排放上作出全面優化。今年10月開始，橘子洲小火車已經全部純電化運行。橘子洲對上島車輛合理限流，推動觀光游輪電動化，同時逐步推動島上建築節能改造。“我們建立起碳排放模型後，橘子洲能耗結構和用能量的變化、樹木種類的更新和增減，都將在橘洲零碳數據中心直觀呈現。未來還將因地制宜，優化島上植被，進一步提高固碳能力。”李科介紹。
當前，橘子洲通過綠電降碳、新能源替換、植被固碳等措施，已經實現碳的近零排放。
零 碳
如何從聚焦一座島，到跳出一座島？
今年8月以來，橘子洲零碳能源體驗廳成了市民參觀打卡的新去處。體驗廳二樓是橘洲零碳數據中心，這里匯聚了整個橘子洲景區用能、交通、餐飲等碳中和的第三方實時數據，讓人完整瞭解橘子洲實現“零碳”的具體過程。楊浩康介紹，橘子洲零碳能源體驗廳通過聲光電設備互動、沉浸體驗、體感交互等，讓參觀者直觀感知“零碳”生活，“橘子洲一年接待遊客上千萬人次，他們能從這里體悟到低碳理念，就是一種有效科普。”
|
