去年6月，深圳市推出首個全液冷超充示範站，並開啟了“超充之城”建設。深圳北站綜合交通樞紐超級充電站的一期工程部署了2套720kW的全液冷超充主機，配備4個600kW的液冷超充槍和20個快充槍，場站頂部安裝了80千瓦光伏板，同時配備了一個200千瓦時的儲能系統，共同組成了一個光儲充一體的完整解決方案。
在國家電網無錫電動汽車體驗中心內，等待充電的新能源車主只要簡單掃描二維碼，機器人就會自動駛向新能源汽車進行充電。
與傳統充電樁的固定位置不同，這些充電機器人自帶儲能電池，能夠自主移動到車輛旁邊，從而打破了充電樁與停車位的強綁定關係，實現了從“車找樁”到“樁找車”的轉變。
中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟的最新數據顯示，今年1至10月份，我國充電基礎設施增量為328.8萬台，同比上升19.8%。截至2024年10月，我國充電基礎設施累計數量為1188.4萬台，同比增長49.4%。 |
