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| 這是1月7日在日本東京拍攝的日本制鐵公司總部。（圖片來源：新華社） |
訴訟勝算有多大
日鐵和美鋼此次共發起了兩項訴訟。一項是以拜登和美國外國投資委員會為對象的行政訴訟，請求法院裁決撤銷拜登的阻止收購令，並對該收購案重新進行審查。另一項訴訟為民事訴訟，以同樣試圖收購美鋼的美國克利夫蘭·克利夫斯公司及其首席執行官，以及美國鋼鐵工人聯合會主席戴維·麥考爾為對象，要求巨額賠償。
據《日本經濟新聞》分析，日鐵的訴訟策略一是將民事訴訟與行政訴訟捆綁，指控拜登與工會等聯手破壞收購計劃；二是指控拜登下令阻止收購不是為了國家安全，而是為了將利益引導向特定企業。在日鐵提出收購美鋼之前，克利夫蘭·克利夫斯公司曾試圖以日鐵報價約一半的價格收購美鋼。日鐵會長兼首席執行官橋本英二7日在記者會上表示“有勝訴的可能性”。不過，他沒有就勝訴率及訴訟日程等細節發表意見。
東京大學特任研究員安川新一郎分析，從法律層面來講，除非美國當選總統特朗普上任後願意出手，否則拜登的決定很難推翻。
據日媒報導，拜登發布阻止收購令後，原則上日鐵應在30天內結束收購計劃。除非美國外國投資委員會延長期限，否則日鐵應在2月2日前向美國外國投資委員會提交放棄收購計劃證明書。對日鐵來說，必須首先設法“暫停”拜登阻止收購令的有效性。
“翻臉”背後有何考量
一些法律界人士認為，儘管勝訴概率不大，但日鐵方面堅持起訴，可能意在通過程序爭取時間，等待候任總統特朗普就職後事態迎來轉機。據日本共同社報導，日鐵和日本政府相關人士對特朗普抱有些許期待。有分析認為，與拜登相比，特朗普可能更有談判餘地。
“面對國內不斷高漲的批評聲音，在美鋼陷入經營危機的情況下，特朗普有可能改變之前的反對態度，”田中分析說，“日鐵注資有利於美鋼重建、有助於維持就業及保持當地經濟穩定，這可以成為特朗普（支持收購）的理由。” |
