這批打包完成並貼有站名標簽的物資，老王會跟隨運送汽車，來到火車站，指揮卸貨人員，並時時叮囑要輕拿輕放，按照到站先後順序由外到裡依次碼放，忙而有序的將所有物資裝在這趟列車的行李車廂裡。
13日16點50分，隨著這趟列車準時從通遼站出發，他也再次開啟了押運配送之旅，列車每一次的停靠站，在短短的2至3分鐘裡，老王需要與車站一件不差的做好物資的卸車，核對無誤後，辦理交接手續，這樣的動作，一趟下來需要重復19次。
“給我們車站送來了新鮮的牛、羊、魚肉，大蝦和龍蝦尾，羊排、豬排、肘子和各類蔬菜，蘋果、桔子、瓜子、大棗、糖果，還有福字、對聯等，品類特別多！”列車到達扎魯特站後，黨支部書記張富一邊組織職工忙著往車下搬運，一邊說。卸完貨後，在與老王辦理交接手續時，高興的說道，“老王給我們配送的菜，每次都保質保量，大家特別放心！”
次日早上5點左右，隨著車廂裡最後一堆物資卸到扎布其爾站，像這樣的連夜千里配送，他已堅守了4年多，累計完成配送任務150餘次。
這次任務完成後，他就退休了。在返程途中，老王深有感慨的說：“作為一名老黨員，能夠完好無缺把物資送到各站，讓職工吃好、吃得放心，感覺特別有意義！” |
