據悉，由於戰鬥機的搭載能力的不足，自身雷達性能也有限，僅僅依靠戰鬥機自身雷達能獲得的信息也很有限。預警機一般擁有更強的搭載能力，其高性能雷達不僅能在很大程度上彌補戰鬥機的不足，還可以通過強大的指揮系統直接指揮戰鬥機群作戰，從而發揮更大的作戰效率。
海軍專家、海軍軍事學術研究所研究員李傑也告訴記者，預警機對於航空母艦同樣重要。對於水面艦艇來說，由於地球曲率的存在，艦艇雷達很難探測到掠海低空飛行的目標。空中飛行的預警機則能從上往下俯視，更容易探測到超低空目標。
[談國產預警機的發展]
從國際合作到自主研發
新概念提示：上世紀90年代和以色列合作，因美國阻擾未成，隨後走上自主研發道路；購買俄方預警機作為實驗平台，沒有圖紙全靠自己一點點測量；空警-2000、空警-200創造了世界預警機發展史上的9個第一
在近日接受中央電視台採訪時，王小謨院士透露，中國預警機走過了一條從國際合作到自主研發的曲折道路。
在上世紀90年代，中國曾向以色列訂購相控陣雷達預警機。合作研製期間，王小謨受命擔任預警機工程中方總設計師，提出採用大圓盤、背負式、三面有源相控陣新型預警機方案，這是世界首創。
更加難能可貴的是，在和以色列合作期間，王小謨堅決主張並部署了國內同步研製，並做出了樣機。不久，由於美國的蓄意阻撓，以色列單方面撕毀合同，拒絕出售。正是王小謨的“同步研製”，才使得中國的預警機之路沒有“浪費時間”。
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