中評社北京5月4日電／據中國國防科技信息網報道，美國國會研究處（CRS）於2013年4月23日發布了一份報告：《美國空軍轟炸機的持續保障和現代化》（U.S. Air Force Bomber Sustainment and Modernization）。該報告指出，美國空軍現役的B－52、B－1和B－2轟炸機機隊的平均機齡已分別達到50年、28年和20年，並且它們抵近目標發揮效力的能力將持續降低；美國空軍雖然正在發展“遠程打擊轟炸機”（LRS－B），但該機要到本世紀20年代中期才能開始試飛，接近2030年才能形成初始作戰能力（譯者注：原文如此；美國國防部和美國空軍的說法仍是在本世紀20年代中期左右形成初始作戰能力）。因此，美國空軍已將B－52和B－1的服役壽命延長到2040年，將B－2的服役壽命延長到2058年。
報告指出，美國國會有關美國空軍轟炸機持續保障和現代化的決策，將影響到美國的遠程打擊能力，並間接影響到美國國家安全和美國航宇工業。因此，國會在做出相關決定時，需要考慮美國國家安全戰略和國防戰略，以及B－52、B－1和B－2轟炸機在實現這些戰略方面所承擔的使命。國會可能考慮的主要因素包括：
①奧巴馬政府“亞太再平衡”戰略對轟炸機部隊提出的要求；
②在完成美國國防部《國防戰略指導》所描述的美軍關鍵使命任務時，轟炸機預期的貢獻；
③美國空軍在關島安德森基地持續保持轟炸機存在，以及全部3型現役轟炸機展示全球力量投送能力的效果和可持續性；
④潛在對手們帶來的“反介入／區域拒止”（A2／AD）挑戰，以及有關轟炸機在A2／AD環境中運用的進展；
⑤轟炸機在核威懾行動中的作用，以及《新削減戰略武器條約》對B－52和B－2的影響。
|
