航母噴氣式艦載機由滑躍起飛改為彈射起飛，世界上似乎還沒有先例。但這並不違反現代戰機的基本設計規律。一般認為彈射起飛要對起落架部分進行加強，而滑躍起飛則不需要；而兩者都需要阻攔索降落方式，因此都要對機體結構進行加強以應對著陸帶來的巨大衝擊。這樣來看殲15要改裝彈射起飛，就還要增加重量。有人計算過，現在的殲-15要改裝彈射起飛，加強起落架，可能要增重300公斤。這對於嚴格控制空重的殲-15來說，並不是個好消息。然而也有觀點認為，殲15改裝成彈射起飛後還可以減重，因為原來為了改善滑躍起飛低速飛行性能而設計的增升裝置，如殲-15的鴨翼等，則能夠在彈射起飛方式下取消。這樣相比較來計算，殲-15改裝後的增重，能夠控制在200公斤以下。而且在《面對面》節目中，很多網友發現殲-15的起落架“十分粗壯”，因此有些人判斷殲-15本來就有裝彈射起飛的“計劃”。彈射起飛可以進一步增加殲-15的滿載起飛重量，從而加大殲-15的載油量和武器掛載能力，這對於殲15及其航母編隊性能的提升具有非常大的意義。
因此，“一個飛機出來，肯定是一個系列化的發展，然後這個系列到一定程度，下一代飛機肯定也要有安排。”我們應該對孫聰總設計師在節目中說的這段話，進行深度的思考。有些人或許認為，研製彈射型的殲-15需要中國有裝備彈射器的航空母艦，這絕不是一朝一夕的事。那麼在這段時間內，中國為什麼還要在殲-15上下功夫，還不如直接研製新一代隱身艦載機。
然而事實上，空軍和海軍航空兵的作戰樣式有很大的不同。空軍裝備中第四代戰機是毫無疑問的王者。然而在海軍裝備中，第四代隱形機的研製就更加複雜，而且三代重型機的地位也比我們想象的要穩固的多。 |
