出奇招化解“能造不能修”
俄羅斯軍工新聞網稱，中國借鑒俄制雅克-141垂直起降型戰機的發動機爆發力足的技術特點，將WS系列發動機的推力加以提升。
報道稱，1992年，陷入經濟困境的俄羅斯被迫終止雅克-141垂直/短距起降型戰鬥機項目，為雅克-141量身打造的R-79-300型發動機沒有了用武之地。報道揣測，1996年，俄羅斯簽署向中國轉讓該型發動機技術的協議，中方可能還獲得了一台R-79-300發動機的樣機。1998年，俄羅斯向中國追加出口了R-79-300發動機的噴嘴和相關技術。外界曾認為，中國看中的是雅克-141的垂直起降技術，“沒料到其發動機技術成為中國航空發動機取得突破的關鍵”。
俄羅斯軍工綜合體網站稱，俄方曾認為，中國即使突破發動機製造技術，也面臨“能造不能修”的尷尬，開發出先進發動機後，其維修保養很成問題。
報道揣測，解放軍使出奇招：繞開俄羅斯，請烏克蘭方面為發動機的維修保養提供支持。烏克蘭西契公司早在1992年就曾協助中國維修AL-31F發動機，後來雙方深化合作，烏方不僅帶來發動機維修方案，還可能幫助中國培訓更多的發動機維修保養人員，這為解放軍全面採用國產發動機消除了後顧之憂。
系列戰機全面換裝國產發動機
俄羅斯《軍事平等》揣測，中國在雅克-141飛機所採用的R-79-300發動機的基礎上開發出國產WS-15發動機，標誌著中國國產軍用航空發動機實現了重大突破。該型發動機是WS系列發動中的一款，其未來的改進型號將主要用於裝備隱身殲擊機殲-20。
報道指出，除了由WS-15來支撐殲-20項目，其他WS系列發動機有望全面替換俄制AL-31F和RD-93等發動機。例如WS-10A將用於裝備殲-10戰機，WS-15-1X將用於裝備解放軍一款新型隱身戰機殲-1X，WS-15-CJ將用於裝備中國自主開發的短距/垂直起降型戰鬥機。由此，解放軍的戰鬥機部隊將進入“中國心時代”。 |
