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| 資料圖：轟油-6實現同時為兩架殲10加油。 |
中評社北京10月23日電／中國海軍網報道，9月26日上午8時整，東海某海域風和日麗。隨著一顆綠色信號彈騰空而起，一架加油機迎著朝陽直插雲霄。緊接著，東海艦隊航空兵某師副參謀長田雷、所屬某殲擊機團團長代長虹分別駕駛某新型殲擊機，直追加油機而去。該師新型殲擊機空中加油訓練拉開帷幕。
茫茫雲海上，龐大的加油機率先進入加油航線，伸出兩條細長的加油軟管，在氣流的作用下迎風搖曳，不斷地向受油機“招手”。
仿佛感受到了“呼喚”，受油機十幾秒後穿雲而出，在加油機身後快速跟進。隨著高度差越來越小，加油機尾渦氣流對戰機影響驟然加大，代長虹明顯感到駕駛杆變得越來越沉。
“空中加油，危險系數極大。”在塔台指揮的該師師長魏文徽告訴記者，“精確的高度差和速度差，要求飛行員操縱戰機的力度必須毫厘不差，猶如在雲端穿針引線!”
“左側預接!”“可以!”代長虹在加油機通信員引導下，緊緊壓住駕駛杆控制戰機加速度推進，從左側緩緩接近加油機。
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