發動機是實現高超音速巡航的關鍵。而發動機由兩部分組成，一部分是常規渦輪噴氣發動機，幫助其加速到3馬赫，然後啟動衝壓發動機，直到高超音速巡航模式。報道稱，現有發動機能將飛機加速到2.5馬赫，而衝壓發動機能在3馬赫速度以上工作，將兩者結合起來便成為一個難題。但是如今，洛.馬相信得到了答案。報道稱，由於推進系統上的突破，美國空軍已經強烈要求將最初4馬赫的目標速度進行大幅度提高，最近的要求是至少達到5馬赫的巡航速度，並能從常規跑道上起飛。
文章稱，實戰化的飛行器，也就是雙發的SR-72無人機長度超過100英尺。“尺寸和SR-71更為接近，擁有相同的航程，但速度是後者的兩倍”。報道稱，飛行研究機FRV將在2018年開始工程研製，並在2023年飛行，而2018年的時間表是由高速打擊武器的規劃表決定的。這一時間也與美國空軍的高超音速路線圖吻合，該路線圖建議在2020年前發展一種高超音速打擊武器，在2030年前發展一種區域間諜飛機。
或成美軍“一小時打遍全球”武器庫中最先服役的
《環球時報》報道，一名中國軍事專家認為，SR-72、X-37B、X-51A這三種裝備是美國全球快速打擊裝備體系中的三個子系統，各有各的特點，處於並行發展的態勢。X-37B的發展方向是用於快速進出太空的空天飛機，並可以重複使用，而X-51A的發展方向則是臨近空間的打擊武器平台，也就是高超音速巡航導彈。而SR-72主要定位於偵察，並有進行武器化改造的潛力。從中可以看出，美國未來高超音速裝備的發展思路已經成型，正在努力占領從臨近空間到外層空間之間的技術制高點。由於目前並沒有太有效的手段來防禦這些快速打擊武器，未來美軍可能將其作為應對所謂反介入/區域拒止的利器。
另一名中國專家認為，SR-72可能將是第一架投入使用的高超音速飛行器，要比迄今為止任何一種飛行器都接近空天飛機的概念。SR-72一旦研發成功，不僅是一種偵察機，通過改進、改型，可成為一種替代正在研製的遠程打擊轟炸機的未來中型轟炸機，完成一小時打遍全球的目標。 |
