據外界推測，“利劍”的航程約4000公里，作戰半徑超過1200公里，這就可以將第一島鏈納入作戰範圍，能對對方布置在第一島鏈內的重要目標、關鍵節點進行攻擊。前不久，日本在宮古島布署岸艦導彈，企圖封鎖我國北方海域前出大洋的重要通道。前沿部署的“利劍”，轟炸這些岸艦導彈的發射陣地並非難事，一旦被擊落，我方損失也不大。
“上山，也就是上高原。”杜文龍告訴記者，在西部高原地區，我國的邊境線有很多地區，因為自然環境太過惡劣，人力無法巡邏，容易造成漏洞。“無人機沒有高原反應，不怕山路崎嶇，不怕苦更不怕死，它們在高危地區可以常年執行巡邏、偵察、威懾的任務。”由此可見，參軍後的“利劍”，很可能成為一種“存在感”很強的主力裝備。
採用經典隱形飛翼布局 美媒稱“不比X-47B落後多少”
在日趨龐大的中國無人機群中，“利劍”是最閃亮的明星之一。早在2011年12月中旬，該機的原型機就下線，今年5月，該機進行了地面滑跑測試，引發了眾目睽睽的聚焦。
據悉，“利劍”由中航工業沈陽飛機設計研究所(601所)設計，中航工業洪都公司製造。而601所，也是大名鼎鼎的殲-15“飛鯊”艦載戰鬥機、以及更新銳的殲-31“鶻鷹”隱形戰機的“娘家”。
從照片上可以看到，“利劍”無人機長得並不像一把劍，而像是一個巨大的飛翼，與B-2隱形轟炸機、X-47B、“神經元”較為相似。
“飛翼布局，是實現長航時、遠航程、大載荷和隱身這幾大性能，最合理的氣動布局。那麼多有人和無人隱形戰機，不約而同地採用了翼身融合、背部進氣的飛翼布局，這決不是巧合。”著名空軍專家徐勇凌對記者說。
據悉，沈飛在10年前就啟動了與無人機隱身相關的科研項目，重點研究無人機散射源特性以及吸波材料。從外形分析，“利劍”無人機的背部和腹部沒有扎眼的突出物，背部的三角形進氣口設計得很細致，應該能大大降低與進氣道有關的繞射和散射，而沒有垂直尾翼，就不會有普通飛機上垂尾與機身的角散射了。
美國戰略之頁網站報道認為，中國可能只參考了X-47B的圖片，或者得到了他們長達10年的互聯網活動所收集數據的幫助。“無論是什麼情況，‘利劍’並不比X-47B落後多少。”
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