使用戰鬥機的當然不只是空軍。F-6F“地獄貓”戰鬥機能夠可靠地從航空母艦上起飛，因此這種飛機在二戰期間美國海軍發起的大規模航母攻勢中發揮了重要作用。自1943年9月F-6F正式參與作戰以來，美國海軍航空部隊在太平洋上所取得的75%的勝利都是拜這種飛機所賜。美國海軍王牌飛行員戴維·麥坎貝爾駕駛“地獄貓”，在一天的時間里打掉9架日本飛機。F-6F配備重型武裝，比同時代的其他機型能夠造成大得多的戰鬥損傷。據統計，F-6F在空戰中以損失270架的代價共擊落5200架敵機，其中相對於三菱A6M“零”式戰鬥機的損失比率為1比13。
Me-262“飛燕”戰鬥機(梅塞施米特公司)
Me-262“飛燕”戰鬥機未能幫助德國贏得二戰，也未能制止美英兩國空軍發動的聯合轟炸進攻計劃。不過，假如德國軍事當局當時做出了正確的決定，這種飛機至少能夠完成後一項任務。
Me-262是世界上第一款用於實戰的噴氣式戰鬥機。由於受到德國政府和德國空軍的反對，Me-262的全面投產被推遲，因為他們不願把資源用來生產一款沒有明確用途的試驗型飛機。德軍在早期將這種飛機作為戰鬥轟炸兩用機使用。不過，隨著德軍越來越需要一款性能卓越的攔截機，Me-262找到了自己的位置。事實證明，“飛燕”能夠對美國的轟炸機編隊發動毀滅性打擊，而且飛行速度比美國的驅逐機快。
儘管發動機出現的一些問題影響到這種飛機的生產，但在二戰後期，Me-262的生產製造已經變得相當容易，能夠在分散的地下工廠進行大規模生產。
米格-21“魚窩”戰鬥機(米高揚-古列維奇設計局)
選擇這種飛機很奇怪？與冷戰時期的其他著名戰鬥機相比，米格-21在很大程度上不被人看好，而且有著極大的損失率。在越南戰爭和一系列的中東戰爭中，“魚窩”都是很常見的犧牲品。
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