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| 空警－2000預警機起飛訓練。（資料圖）
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中評社北京12月19日電／人民網消息：日前，有媒體消息稱，運-20第二架原型機在西部某試飛中心試飛。軍事專家邵永靈在接受湖北衛視採訪時推測，中國未來可能需要超過100架大型運輸機，加上以大運為平台發展而來的特種作戰飛機，總體數量應該在200架以上。
邵永靈在採訪中表示，很多特種作戰飛機必須從大型運輸機的平台發展起來，如預警機、加油機、電子戰飛機，其平台基本上都來自於大運。
談到中國需要多少架大型運輸機，邵永靈表示，目前還不能給出一個“標準答案”。她同時指出，可參照其他軍事強國，美國的大型運輸機超過400架，俄羅斯也有約300架，北約的所有歐洲國家的大型運輸機大概有400架。由此看來，她推測，中國作為亞太地區的軍事強國，未來還要成為全球性的軍事強國，我國的大型運輸機起碼需要超過100架。
邵永靈解釋稱，即使中國執行防禦性國防政策，不在海外部署一兵一卒，但中國畢竟有960萬平方公里的陸地領土、300多萬平方公里的海洋國土、漫長的陸地邊境線，僅僅是完成國土防禦性任務，對於大運的需求量也不會太小。
另外，她指出，我國還必須考慮到另一問題——在大運的基礎之上，要發展預警機、加油機、電子戰飛機等，這又是一個非常大的數字。
她進一步指出，我國劃設東海防空識別區後，這一方向需要大量預警機進行24小時不間斷預警。未來我國若在南海也建立防空識別區，同樣也需要大量預警機。另外，航母遼寧艦將來也需要一批預警機。所以，考慮到這些因素，邵永靈認為，我國的大運以及由其為基礎發展而來的特種作戰飛機，數量應該在200架以上。
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