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| 國產新型通用直升機直-20，於12月23日上午在東北北部某機場成功首飛。 |
中評社北京12月24日電／京華時報報道，昨天上午，填補國內空白型號的10噸級中型通用直升機在東北北部某機場成功進行了首飛，媒體和軍迷們對其關注度相當高，並稱之為“直-20”。專家表示“直-20”目前還未正式服役，所以還沒有名字，但本次10噸級通用直升機的成功首飛，預示著其將成為中國未來通用直升機裝備的主力。
補中型直升機空白
據了解，中國陸軍航空兵在組建之初僅以運輸直升機為主，後來引進了少量“小羚羊”武裝直升機，隨後直-9系列也裝備部隊，但是作戰模式長期停留在支援地面作戰上，尚無法成為實施空中突擊的主力。儘管直-10、直-9武裝直升機的服役，大大扭轉了中國陸航裝備缺乏偵察和攻擊直升機的局面，但中國一直缺乏一種10噸級的通用戰術直升機來執行突擊運輸、空運及後勤支援任務。
“並非專用，但是堪當大用”，軍事專家房兵表示，所謂的中型通用直升機，中型的意思就是10噸級這麼一個噸位。而直-11和直-9都是小噸位的直升機，前一陣的武直-10的噸位也達不到10噸級。而這種通用型直升機真正的特點是可以運輸，也可以帶導彈，還可以火力支援，對海軍、空軍、陸軍，都有填補空白的意義。
“直-20”稱謂並不正規
10噸級通用直升機首飛的消息出來後，引起了網絡上大量軍迷的關注，不少網站也紛紛轉發了這一消息，並稱之為“直-20”。
“現在名字還不能定，直-20是大家按照直10、20、30的一種命名”，軍事專家杜文龍接受央視採訪時表示，10噸級通用直升機現在只是一個產品或者樣機，軍方命名要等到它服役之後，才會有正式的名稱，等到那時才算一個正式的裝備。
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