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| “黑龍”號潛艇內部構造圖。 |
自造消音瓦是亮點
“黑龍”號的全部耐壓艇殼，採用高張力鋼板製造，其下潛深度達500米左右，水下隱身能力和生存能力比亞太多數同類常規動力潛艇更強。在探測技術上，“黑龍”號在保有傳統的艇殼聲呐和拖曳式線列陣聲呐之外，還罕見地裝備了與美國核潛艇性質一樣的舷側被動聲呐，組成強大的聲呐探測陣列，可探測到來自水中各個方向的遠距離目標。
對潛艇而言，噪音是其最致命的“軟肋”。為此，“黑龍”號特別在艇體表面貼敷一層消音瓦，從而大幅降低其潛行時產生的噪聲。據日本《世界艦船》雜誌透露，由防衛省技術研究本部開發的消音瓦，用橡膠材料制成，以粘合劑與艇體接合併用螺釘固定，其消音系數可達90%以上，能使敵方的探測能力降低50%—75%。不僅如此，“黑龍”號的全部機械設備均安裝在浮筏基座上，基座與潛艇艇體柔性連接，使主機及其他設備的大部分噪音不易傳到艇外。據測算，僅此一項技術就可使“黑龍”號潛艇的噪聲降低15—20分貝。
“黑龍”號是日本現役最大的潛艇，這意味著它給予人員和裝備以更大的可用空間。它在艇艏部位配置6個大口徑魚雷發射管，能以齊射方式對敵方目標展開“飽和攻擊”。據悉，“黑龍”號艇內至少裝備20枚魚雷和導彈，包括最大射程38—50公里的日本產89式線導魚雷和美國出售的潛射型魚叉反艦導彈。不僅如此，若執行秘密布雷任務，“黑龍”號潛艇還可加裝日本自行研製的智能水雷，可在水中航行至指定海域潛伏，水雷上安裝的自導裝置具有敵我識別能力，當敵艦艇通過時，能夠自動發起攻擊。據日本《丸》雜誌披露，“黑龍”號能有效配合海上自衛隊的主力護衛隊群執行所謂“保衛西南、東南兩條1000海裡海上交通運輸命脈”的任務。
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