日本航空自衛隊說，進入日本防空識別區最多的是中國殲-10戰機，而該機的搭載燃料足夠飛行到石垣機場和宮古島機場。日本航空自衛隊認為，和殲-10戰機一樣經常接近日本“領空”的中國情報收集機Y8的飛行速度比較慢，不能採取兩架F-15戰機“挾持”Y8飛行的方式，要改由多架F-15交替著在Y8的前後飛行，將其誘導到石垣機場和宮古島機場。儘管如此軍警聯合行動，日本國內仍有人認為，按照手册迫使對方軍機著陸時，僅用“挾持”對方軍機並行飛行和發射曳光彈進行警告性射擊的措施還不夠。《產經新聞》引用空自退休官員的建議稱，給予對方一種會被擊落的危機感也是必不可少的，有必要重新判斷航空自衛隊的武器使用權限，最好可以貼近對方機體進行威懾性射擊。
不久前，建議自衛隊主動開火已經提上政治議程。據日本NHK電視台24日報道，日本政府圍繞行使集體自衛權召開了專家研討會。現在的《自衛隊法》規定，自衛隊只有在遭受或即將遭受武力攻擊時，才能行使武力。研討會春季將出台報告，按照自衛隊未遭武力侵害時也能行使集體自衛權的方向，完善相關法律。中國國防大學教授孟祥青29日對《環球時報》表示，日本自衛隊選擇此刻發布《應對手册》，是安倍在國會推動修改集體自衛權的配套動作。類似《應對手册》日本早就有，過去一年中方公務機也進入過釣魚島空域，要看清楚背後一個大邏輯，日本不斷挑釁以保持戰爭可能性和緊張狀態，安倍要實現政治野心。
一名要求匿名的中國軍方人士29日告訴《環球時報》，日本航空自衛隊主動釋放信息，顯然是要在釣魚島的輿論場上先聲奪人，附帶有某種程度的心理威懾。日方認為中國一旦覺得在這一區域行動會招致不可預測的後果，便會主動對行為進行管控，可不戰而屈人之兵，這是一廂情願的邏輯。《應對手册》相當於行動指南，即針對某一區域列出交戰規則。理論上說，規則若制定完成，就有被付諸實施的可能。在中國軍事專家宋曉軍看來，紙上規則轉化為迫降中國飛機的實際行動可能性很小，日方一旦採取實際迫降行動，等於撕破臉，一連串後果可以預期。 |
