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| 資料圖：美軍X-51A超高聲速飛行器效果圖。 |
以“東風”-31洲際彈道導彈為例，根據美國的中國大陸軍力報告，如果採用傳統模式，“東風”-31的射程估計約為8000公里。可是它的彈頭一旦改換為高超音速滑翔載具，在進入大氣層後還可以繼續滑翔飛行，攻擊範圍可擴大數千公里。此外，因為其攻擊範圍的擴大，同樣推力的導彈可以攜帶更大或更多的彈頭，而且它的打擊精確度亦可大幅提升，甚至可直追巡航導彈的精度，這將賦予“東風”-31洲際彈道導彈全新的生命。
文章說，同樣的技術也可應用在中國大陸的反艦彈道導彈上。在對航母的位置進行確認後，反艦彈道導彈將可在極短時間內到達目標區，導彈可以通過滑翔載具上裝備的雷達及其他偵測設備，對運動中的航母進行再定位，然後進行攻擊。不論是使用可以造成航母重大毀損的穿甲高爆彈頭或其他彈頭，都將對航母造成致命威脅。
據傳，中國大陸已經應用類似的原理髮展出一種導彈攻擊模式，由遠程轟炸機攜帶巡航導彈，在大陸近岸的高空層發射導彈後，由固體火箭發動機將導彈推升至更高空層，導彈以數馬赫的速度在平流層飛行，可以大幅增加其射程，在接近末段攻擊前再啟動衝壓發動機，加速至高超音速。這種巡航導彈可進行空中機動，躲避防空導彈的攔截，可對部署在第一島鏈附近的軍事目標進行遠程精准打擊，也可以作為打擊航母的“殺手鐧”。
因為這是一種不同於美國現在正進行試驗的高超音速打擊模式，如果可以提前服役，以中國大陸目前所部署的近百枚洲際彈道導彈，通過高超音速滑翔載具的應用，將使中國大陸的戰略威懾能力大為增強。
由於射程的延伸，中國大陸可以將洲際彈道導彈部署在更內陸的地區，直接經由北極圈打擊北美大陸，使目前美國在中國周邊構建的反導系統攔截彈道導彈的成功率大為降低。
文章稱，美國在高超音速武器發展方面，一直都處於世界領先地位，但其由轟炸機在高空發射的高超音速巡航導彈目前仍處於試驗階段。俄羅斯、日本、法國、印度等國也都在從事相關試驗。中國大陸此次試驗主要是結合了彈道導彈與巡航導彈兩者的優點，是一種十分具有創意的發明，可以借此刺穿美國反導系統的末段攔截，將成為中國大陸反制美國核威懾的重要手段。 |
