加拿大女作家帕蒂·哥莉（Patti Gully）通過大量研究，用七年時間撰寫了《飛天名媛》（Sisters of Heaven）重現了這段幾乎為世人所遺忘的歷史。此書，是了解中國近代航空史，特別是中國第一代女飛行家生平之不可多得的文本。
策劃海外募捐
在基礎設施受到嚴重破壞，國家財力嚴重不足的情況下，中國只有一條渠道來籌集賑濟資金，那就是海外捐款。顔雅清此時身在國外，有不少有影響力的朋友，完全有條件來幫助募集這些寶貴的資金。很快，她與著名女飛行家李霞卿一道，共同開展募捐活動。
1938年10月底，被譽為“中國第一位女飛行員”的李霞卿抵達舊金山，當時顔雅清的飛行培訓接近尾聲。1939年新年伊始，李霞卿飛抵紐約與顔雅清會面，兩人在一起商討了一個周密的、雄心勃勃的籌款計劃。兩位女性決定，各駕一架輕型飛機，作環美募捐飛行。計劃總飛行里程15000多英里，耗時數月。雖然飛行艱苦且危險異常，但是，她們的飛行壯舉將大大有助於宣傳中國人民因為戰爭所遭受的苦難，有助於更多地爭取國際社會的同情和援助。
別的暫且不說，最重要的是，如果這次長途環美飛行能夠讓美國停止向日本出售燃料、鋼鐵等用來製造侵華武器的原材料，那麼她們倆也會認為這次冒險是值得的、成功的。她們還可以借此警告美國，正如顔雅清之前曾警告過的那樣，日本軍國主義絕不會滿足於只將遠東作為其軍事目標，其他太平洋沿岸的國家，包括美國，有朝一日都不可避免會落入法西斯的鐵蹄之下。重慶國民政府已多次派使團赴美，以爭取美國社會的支持和援助，但是收效甚微。顔雅清和李霞卿滿懷信心地希望，通過這種巡回飛行的方式來喚起更多美國民眾對中國人民的同情和關切。
像部署戰鬥的將軍一樣布置環美飛行
顔雅清和李霞卿兩人就像部署戰鬥的將軍一樣，對環美募捐飛行進行認真細致的規劃。她們起草了整個行程的航線，確定了要飛抵的城市，配上了導航圖，並計算了一口氣安全飛行的距離。她們還預計到達和離開各大城市的時間，並與各地的中國救濟組織取得聯繫（到此時，中國的救濟機構幾乎遍布美國各城市），在她們抵達前做好演講禮堂的預訂和聽眾的組織工作。由於李霞卿飛行經驗更為豐富，1936年曾在國內作了從上海到湛江、北平到成都的兩次長途飛行，所以此次她將承擔更艱巨的飛行任務，她的足跡幾乎遍布美國各州，總飛行距離超過萬里，歷時半年左右，到次年6月中旬才結束。顔雅清的飛行距離相對較短，總長6500英里左右，主要集中在美國東部地區，雖然里程較短，但是要飛抵的城市更多。顔雅清估計完成此次募捐飛行任務回到紐約的時間為1939年7月底。
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