|
| 資料圖：運-20飛機采用常規布局、懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼，最大起飛重量估計為220噸，載重量約為60噸。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。該機總設計師、中航工業一飛總設計師唐長紅院士介紹，220噸級意味著運-20是國內研制的最大的飛機，“標志著中國躋身世界大飛機行列”。 |
中評社北京4月26日電／不久前，英國飛行國際網站刊發了《2014年世界空軍力量》特別報告。該報告稱，美國軍事預算削減和中東地區衝突嚴重影響了世界空軍的發展，但亞洲、美洲和俄羅斯等地區的空軍力量仍實現了淨增長。而去年最受關注的戰機當屬F-35。
地區危機凸顯空軍需求
中國航空報報道，報告指出，世界各國空軍在應對突發狀況時顯示了新的特點。其中包括多國空軍為法國軍事干預馬里局勢提供支持，及對菲律賓受台風影響地區進行救災援助。2013年新年僅僅過了一周後，巴黎同意受到圍攻的馬里政府的請求，對馬里局勢進行軍事干預。法國在隨後4天時間內向非洲增派了數架“陣風”戰鬥機，完成了持續9個半小時的打擊任務。在此過程中，法國空軍得到了包括來自美國和幾個歐洲國家的戰術和戰略運輸機、空中加油機和空中預警機的支持。
儘管法國迅速打擊了馬里一直威脅推翻政府的武裝分子，但是維持該國安全局勢長期穩定仍任重道遠。當前，法國也在向非洲和聯合國維和部隊移交責任，但其仍然在該國留有軍事力量以備不測。法國及其盟友在幾次軍事行動中的合作效果十分不錯。兩年前，這些國家就在對利比亞進行干預中進行了合作。這種情況也出現在北約領導的阿富汗軍事行動。
儘管各國已經就2014年撤軍達成了共識，但主要國家在過渡期間仍將對阿富汗政府提供支持，國際安全援助部隊維護局勢安定的責任將逐漸由阿富汗軍隊承擔。從空軍角度看，進展呈現複雜態勢。西方正在向阿富汗提供20架EMB-314“超級巨嘴鳥”軍用渦槳飛機；美國空軍在2013年2月對這款飛機進行了第二次測試。阿富汗空軍的戰術運輸機機群仍存在一定不確定性。例如，隨著最近引入的C-27A停飛，一些運輸任務將由2架前美國空軍的C-130H承擔。
從美國自身看，國會強制的預算削減可能會帶來長期的不利影響。為了削減開支，空軍可能會徹底退役一款飛機，如費爾柴爾德公司的A-10對地攻擊機，這款飛機在阿富汗戰場的作用正在不斷弱化。
美國空軍在2012年接收最後一架F-22戰機後，今年已開始對C-17戰略運輸機進行最終測試。波音還向印度空軍交付了首批5架C-17，所有生產工作將會於2015年在加州的長灘完成。儘管面臨軍費削減的困境，華盛頓仍然對任何潛在對手具有巨大優勢。這里根據飛行國際網站在線機群和miliCAS數據庫的信息，對160個國家的現役空軍力量進行了分析。
|
