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| 資料圖：越南聲稱在南海海域拍攝到的中國海軍運8海上警戒機。 |
報道稱，這是自中國在2013年11月宣布東海防空識別區以來，首次大張旗鼓地攔截日本飛機，這或許說明中國在實施防空識別區方面開始採取更“激進的舉動”。
上述事件也是自2001年4月以來公開宣傳的解放軍飛機對外國軍機距離最近的一次攔截。2001年4月，兩架殲-8II飛機對美國海軍的一架EP-3C“白羊座”電子偵察機進行了攔截，導致一名殲-8飛行員喪生，EP-3C飛機則迫降在海南島。
報道認為，同樣值得注意的是，解放軍空軍和海軍在執行任務時與總部的距離：在南海執行任務的運-8J飛機和空警-200飛機都隸屬於海軍的北海艦隊。同時，上述高速公路起降演練讓中國成為具備這一能力的少數亞洲國家和地區之一（除中國大陸外，還包括新加坡、台灣地區和巴基斯坦）。
報道稱，這一演練或許與中國沿海地區缺乏部署場所有關。儘管若干個空軍基地（特別是南京軍區的基地）已經在過去十年實施了加強抗打擊能力的計劃，但大多數基地抵禦第一次打擊的能力似乎仍然相當弱，它們只有單一跑道和非加固飛機掩體。 |
