據空軍機場排彈試驗訓練場主任李德戰介紹，以前的探測訓練，只能採取考前預埋、人工評定等傳統方法，訓練模式死板，考核較為粗放。現在採用自主研發的地下未爆彈模擬探測系統，可隨時模擬設定未爆彈位置、深度和姿態，實時準確評定考核結果，訓練效益顯著提高。這次演練為檢驗實戰保障能力，採取實彈實爆的方式進行。
引爆未爆彈被譽為與死神握手的驚險課目。只見排彈員氣定神閑地布設起爆線、設置引爆裝置，綁定TNT藥塊。隨著一聲聲巨響，一枚枚地表未爆彈被成功引爆。最為驚心動魄的當屬排除地下未爆彈，身處雷區的排彈人員小心翼翼地在地下未爆彈上方架設鑽地引爆彈、布設起爆線路和連接雷管。據悉，空軍率先研製的鑽地引爆彈爆炸時產生聚能金屬射流，直接擊爆地下未爆彈，具有穿透力強、操作簡單、可靠性高等特點，戰時可有效排除主要反跑道彈藥。又是一聲震天動地的巨響，地下未爆彈藥也順利被排除。
同樣令記者振奮的是搶修毀壞跑道的環節。官兵們使用玻璃鋼道面板直接鋪設在回填碾壓後的偌大彈坑上，快速恢復了跑道的起降保障能力。現場指揮員說，玻璃鋼道面板採用玻璃纖維作為增強材料，板與板之間採用高強尼龍材料連接，多組組合使用，可滿足更大尺寸的面層修復要求。
演練課目按照實戰要求連貫式展開，供電、夜航燈光、攔阻網等損毀設施同樣無法保證戰機安全起降。隨著新型野戰機場供電車駛入機場，官兵輕輕按動控制台上的開關，功率達數百千瓦的發電車立即給機場送來光明。跑道一側，新型機動式攔阻網很快架設完畢，戰機起降有了安全網，一座快速修復的機場，保障著一架架戰鷹升空作戰！ |
