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| 圖為海口艦（052C型驅逐艦）。
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中評社北京6月28日電／在中國海軍首次參加“環太平洋”多國海軍軍事演習的艦艇編隊中，有“中華神盾”之稱的導彈驅逐艦海口艦由江南造船(集團)有限責任公司於2005年12月交付中國海軍。
創新建造技術
中國船舶報報道，首次承建中國海軍新型導彈驅逐艦，江南集團當時主要面臨三大難題：一是周期短，任務重；二是裝備新，艦上新裝備比例達40%且為自主研發，新裝備裝艦技術是一大工程難題；三是管理難，工程複雜、關係複雜，對江南集團的生產資源調配、人員管理能力是個巨大的考驗。
為確保海口艦能夠按期高質交付，江南集團從建造技術入手，運用多項技術提高艦上裝備精度，大大縮短建造周期。時任該艦總建造師、後任江南集團總經理助理的張國新介紹，在該艦建造過程中，江南集團首次採用總段建造技術，分三大總段對接，大幅減少船台上分段安裝數量，為船台舾裝工程開拓空間，並爭取更多時間。同時，江南集團改變特裝安裝的工藝，採用高精度裝焊技術，通過基座內場精加工、精細裝配、有序焊接，縮短了特裝安裝周期，提高了安裝精度。此外，江南集團採用進口電子對准儀，運用浮態對准技術來提高艦上裝備的安裝精度。
江南集團還首次採用船體結構與特裝一體化技術，解決了海口艦相控陣雷達的安裝難題。海口艦上的相控陣雷達的基座位於結構體斜面上，技術人員需要掌握相當精細的結構體製造與陣面基座安裝技術，才能滿足雷達安裝的相對距離、夾角等參數要求。張國新表示，江南集團與其他科研院所通過近一年的研究計算，終於使該項關鍵技術研發成功。
在管理上，江南集團做到科學、精細、有序，確保了海口艦的建造進度按計劃推進。在試航階段，江南集團採用海上試驗組織的精細管理模式，協調各方有效開展各項工作。
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