直19進入最為關鍵的研製階段，吳希明臨危受命，接任了該型號的總設計師重棒。他帶領研發團隊突破重重難關，終於如期實現型號的設計定型目標，為我軍陸航部隊再添一款先進武裝直升機，與直10輕重搭配、相得益彰。
2012年11月，直10、直19偕同亮相中國珠海航展，轟動全球。2013年9月，我軍陸軍航空兵第一支直升機特技飛行表演隊——“風雷”飛行表演隊在第二屆中國天津國際直升機博覽會上首次駕駛著直10進行了極限飛行表演。“筋鬥”、“半筋鬥翻轉”、“半滾倒轉”和“俯衝旋轉”等等，這些都是國際上公認的頂級動作。世界範圍內能夠完成這些動作的直升機寥寥可數。直10的精湛表現再一次引起全球關注。
直10的成功帶來了直升機產業的井噴式發展，我國的直升機產業呈現出軍民並進、百花齊放的嶄新局面。
關於未來直升機的發展，吳希明將目光瞄向了高速特性。他說，“這將是下一代武裝直升機的關鍵指標。”在吳希明的夢想世界，直10固然是一座豐碑，但更好的還在後面，他依然要與直升機研發團隊一道，為了更高、更遠、更快的目標而不懈奮鬥。 |
