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| 風雨巡航釣魚島途中。 |
船長荊春隆在電子海圖前指揮著船的航行。他比年輕的王磊經歷過更多海上的歷練，面對大風大浪，心中能夠波瀾不驚，他說：“釣魚島海區水比較深，風大浪急，情況也比較複雜。我碰到最大的風浪，浪打上來我們駕駛室前面7個玻璃窗全部是海水，看不到海面。指揮艙的玻璃高度肯定是超過了6米，另外從甲板到我指揮艙還有3—4米。船不停的搖晃，桌子上東西沒法放了，凳子都會倒。大多數人都暈船了。”
記者：您當時有沒有反應？
船長荊春隆：我肯定也暈船了，但是為了全船的安全還是要堅持。我們在大風浪裡面堅持了20幾個小時。
記者：不能離開崗位的，當時怎麼樣去調試自己來應對這樣一個惡劣的環境？
船長荊春隆：在海上是沒有退路的，只有向前！向前！再向前了！！
大副黃鬆海說：“我們也是想到釣魚島是我們祖國的領土嘛！”
報務主任沈華秀說得也很堅定：“到釣魚島來我們也感到很自豪，也很振奮，我們也有這種保衛祖國的感覺！我們打先鋒，祖國在後面支持我們，我們肯定也不怕任何艱難！”
編隊指揮員張慶齊對記者說：“中國海警編隊在釣魚島海域執行巡航執法任務常態化以來，克服了這個海域氣象及維權環境複雜等各種艱難險阻，只要氣象條件許可，一年四季始終堅守在我國管轄海域維權執法，以實際行動宣誓了主權，有效提升了我國政府對該海域的實際管控，維護了國家的海洋權益。”他還特別說到：“尤其是中國海警局成立以來，整合海上執法力量，顯著提高了執法效能。”
說起在釣魚島海域巡航執法，張慶齊有“三個第一”：2008年執行了巡航釣魚島的首航任務，2012年9月日本方面“購島”鬧劇以後，第一個釣魚島巡航編隊他也參加了，這次是第一次任編隊指揮。
雖然經歷了很多風險，但他說：“釣魚島這個海域自古以來是咱們祖先留給我們的寶貴財富，現在守護釣魚島這個任務交給咱們中國海警來執行，也是我們的職責和使命吧。”
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