儘管機身較大，但殲-20的空重可能與F-22戰機很接近，其主要原因在於，殲-20戰機的發動機動力較差，與F-22戰機的F119發動機不同，殲-20戰機的發動機沒有大重量的二維推力矢量噴管。據信，殲-20驗證機當前裝配的是俄羅斯聯合引擎公司生產的AL-31F發動機。這兩款設計在推力方面存在很大區別：F-22戰機的中間推力幾乎可達到殲-20戰機的加力推力，雖然聯合引擎公司生產的較新款發動機AL-31/117S/117可能縮小後續款殲-20在這方面的差距。
與F-22相比，殲-20的常規環形噴口和機尾外形較不利於隱形，俄羅斯的T-50戰機也是如此。但這一設計決定很可能是有意為之。雖然一些分析人士表示，飛機鴨式布局難以實現良好的隱身性能，但一名曾參與洛克希德-馬丁公司的聯合攻擊戰鬥機早期研發工作的工程師表示，F-35最終採用的布局並不比三角翼鴨式設計更具隱身能力。
殲-20的武器布置與F-22很像，不同之處是腹部彈艙較短、較窄。殲-20戰機顯然只能裝載4件與SD-10空對空導彈大小相當的武器。但該戰機看上去足以裝載體積較大的折叠翼導彈。據報道，中國正在談判購買俄羅斯的Kh-58UShKE導彈，這是一款時速達4馬赫的反雷達導彈。
因此說，殲-20戰機的設計特點是一款空中格鬥戰機，其強調的是前向隱形能力、有效的高速空氣動力學特性和航程，就自衛而言其內部荷載夠用而敏捷度綽綽有餘。鑒於殲-20戰機當前使用的發動機並不先進，該戰機擁有相當大的發展潛力。但該戰機的缺點是體積大、造價昂貴。
鑒於中國在該地區的地理特點以及該國軍事和地緣政治目標的側重點是中國周邊海域及島嶼這一事實，殲-20非常符合其反介入/區域拒止戰略。
從廣義上講，殲-20戰機最終可能與蘇聯時期的圖-22M2/3“逆火”式轟炸機十分相似——即集各種低風險技術於一身、效率高、實用性強，可為用戶提供各種選擇，而給敵人製造麻煩。 |
