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| 資料圖：一名中國邊防武警（左）和一位印度邊防軍人在中印邊境乃堆拉山口的邊界兩側站崗。 |
中評社北京11月6日電／俄媒稱，日本獲得了在中印邊界印方一側存在的權利。印度同意日本國際協力機構承攬本國東北部中印邊境公路的建設項目。其中，日本人將修建位於中印邊境的藏南地區內長達1800公里的公路。
參考消息網引述俄羅斯之聲網站11月4日報道稱，這一決定引起北京的強烈不滿。中國認為藏南地區是西藏的一部分。俄羅斯科學院東方研究所印度研究中心主任紹米揚提醒道，北京從未承認過沿喜瑪拉雅山的中印邊界處所謂的“麥克馬洪線”。
她說：“儘管中印高層互訪沒有間斷，在許多問題上能夠達成一致，並相互許諾保持友好關係，但是中印邊境衝突仍存。印度在一定程度上擔心中國有可能在邊境採取某些不友好行為。”
報道稱，中國則沿"馬克馬洪線"已經建設了先進的基礎設施。但是印度沿邊境修建連接崗哨的公路並實行對邊境的有效控制，則引起北京的批評。中國甚至反對亞洲開發銀行向印度的邊境建設項目提供貸款。因此，日本參與印度東北部邊境的建設不可能不招致北京的反對。中國媒體不無暗示地指出，日本人最後一次出現在該地區是在二戰時期，當時同印度那加蘭邦的英印士兵作戰。
不過在紹米揚看來，選擇日本建設印度東北部公路並非偶然。她解釋道：“日本擁有現代技術和道路建設技術。此外，印日關係日趨緊密。兩國在許多問題上有共同的利益和看法。因此，我認為，中國面對這種合作將不得不妥協。”
報道認為，必須指出的是，日本公司將在印度建設的不僅僅是一條普通的公路。在難以抵達的山區修建的這條戰略公路，需要解決許多與橋梁和隧道有關的難題。對新德里來說，最有利的是，除了公路建設本身，日本還表示願意向印度各種基礎設施建設項目投資350億美元。 |
