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| 11月10日晚，中國國家主席習近平和夫人彭麗媛在北京國家游泳中心（水立方）舉行宴會，歡迎出席亞太經合組織第二十二次領導人非正式會議的各成員經濟體領導人、代表及配偶。這是晚宴結束後，領導人准備觀看焰火表演。 |
中評社香港11月25日電／二十國集團和亞太經合組織會議結束後，形勢越來越清楚地表明，包含經濟架構在內的亞洲新秩序已經開始形成。
日本《外交學者》11月20日載文《印度應該加入亞洲日漸形成的“中國秩序”》，文章說，無論把該秩序稱為“太平洋世紀”、“絲綢之路”還是泛歐亞體系，這些稱謂指的都是一回事：即亞洲的一個經濟相互依存的網絡，其核心是東中國海和南中國海沿岸地區，連接了中國、日本、韓國、台灣和東南亞。
北京正逐漸借助“絲綢之路”的倡議把這個經濟繁榮網絡向西推進到歐亞大陸的其餘地區。因此，把這種新的亞洲經濟秩序描述為條條大路通中國的“中國秩序”大概是准確的。原因在於，中國的經濟地位和地理位置構成了驅動和連接亞洲其他地區的樞紐。
不過，隨著中國投入巨資打造穿越中亞和俄羅斯進入歐洲的公路以及從東南亞通向中東和非洲的航路，亞洲有一個關鍵地區可能會錯過加入這個新的亞洲經濟和基礎設施網絡的機會。那就是南亞，而該地區也許最需要成為這個樞紐的一部分。
南亞國家最好能彼此實現融合，同時與東南亞和東亞的鄰國實現融合。目前本地區內外的經濟融合度很低。盡管中國是印度和巴基斯坦最大的貿易夥伴之一（印度和巴基斯坦之間幾乎不開展貿易），現狀仍是如此。大多數貿易是單方的，中國並未在這兩個國家展開大規模的基礎設施投資。南亞與亞洲經濟秩序的融合將對該地區的所有國家有利，尤其對尼泊爾和阿富汗等最貧窮的國家有所幫助。
正因為如此，南亞國家應該非常認真地看待與亞洲其他國家實現經濟融合的問題，否則就落後得太遠了。它們應該更加重視與東亞的連通和貿易，以免絲綢之路繞開南亞地區。南亞國家領導人下周將在加德滿都出席南亞區域合作聯盟峰會。他們應該認真討論與亞洲其他國家加強經濟融合和貿易關系的問題。當亞太和中亞地區實現融合時，南亞如果落在後面，後果將不堪設想。 |
