儘管中國所有的技術都取得了一定進步，但仍然沒有超出俄羅斯的技術範疇。沈陽飛機製造公司生產的殲-11B安裝的國產WS-10A渦扇發動機就是一個例子。WS-10A渦扇發動機是俄羅斯土星科研生產聯合體生產的AL-31F發動機的衍生型號，它對於中國取代目前安裝在其飛機上的所有俄制渦扇發動機的野心非常關鍵。儘管中國的國防採購部門規定使用WS-10A渦扇發動機，但是這些發動機被證明是不可靠的，並且正在影響中國空軍的戰備水平。
中國尋求採購更為先進的俄羅斯蘇-35多用途戰鬥機和俄羅斯土星科研生產聯合體生產的117S渦扇發動機是可以理解的，因為中國的殲-20“威龍”隱形戰鬥機需要後者提供動力。中俄已經開始談判的另一項交易涉及俄羅斯阿爾馬茲-安泰公司(Almaz-Antey)生產的S-400地對空導彈系統。目前談判已經受到延誤，但“俄羅斯之聲”(The Voice of Russia)近日援引克里姆林宮辦公廳主任謝爾蓋•伊萬諾夫(Sergei Ivanov)的話說：“中國成為第一個外國買家的機會很大。”S-400地對空導彈系統主要改進了針對彈道導彈的能力，再加上其215海裡(400千米)的射程，確保中國在大陸也能夠命中台灣上空飛行的飛機。
中國空軍正在使用空中早期預警機監視其新的防空識別區。自2009年以來，中國已經有兩種型號的預警機加入空軍服役，分別是陝西飛機製造公司研製的“空警-200”(Shaanxi KJ-200)預警機以及基於“伊爾-76”運輸機研製的“空警-2000”(KJ-2000)預警機。2013年，陝西飛機製造公司研製的“空警-500”(KJ-500)早期預警平台問世。西安飛機工業集團生產的運-20(Xian Y-20)“鯤鵬”多用途運輸機於2013年1月完成了首飛，它將大幅提升中國空軍運輸機機群的能力，運-20衍生型加油機也有望隨後投產。有趣的是，中國空軍在2014年8月下旬舉行的內蒙古多邊演習期間，展示了中國航天科技集團公司生產的“彩虹-4”無人作戰飛機的導彈打擊能力。
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