就這一點而論，殲-20只是即將起飛的第四種隱形戰鬥機，另外的隱形戰鬥機為美國的F-22和F-35，以及俄羅斯的T-50。老一點兒的美國F-117實際上是輕型轟炸機，而B-2顯然是重型轟炸機。基於中國最近的飛機研發項目（尤其是殲-11），殲-20面臨的試驗過程還很漫長。
雖然殲-20的外形有一定程度的隱形作用（雷達難以發現），但更多的電子隱形來自飛機使用的特殊材料。中國人在製造或剽竊這些材料或必要的發動機方面的進展不得而知。
技術困擾仍待解決
中國很可能出動一架或小編隊殲-20搜尋和襲擊美國航母。要使之成為可能，就需要F-22級別的發動機，而這種發動機中國尚在研製當中。過去幾年，中國承認（自20世紀90年代以來）一直在研製“渦扇”-15發動機，這是一種非常適合殲-20使用的更強大的發動機。“渦扇”-15發動機何日能夠投入使用或其機動性能否與F-22相比，都還是未知數。
殲-20要成為一流的戰鬥機還需要堪與F-35和F-22相提並論的電子設備（包括雷達和防禦系統）。到目前為止，中國人尚未趕上當前美國戰鬥機的水平。不過，差距在縮小，快於冷戰期間俄羅斯人通過創造或剽竊追趕西方軍事技術的速度。俄羅斯人一直沒有成功，但中國人相信自己能夠做到。
殲-20的研製工作始於上世紀90年代末，而中國人明白可能需要25年甚至更長的時間才能擁有有競爭力的隱形戰鬥轟炸機。現在，殲-20正在中國中部進行試驗。擁有雙發動機的殲-20似乎跟重30噸的F-15C屬於同一重量級。F-35A重31噸，單發動機，而擁有雙發動機的F-22更重一些，重量為38噸。俄羅斯T-50重37噸。
中國還在開發其他的支持技術，比如AESA雷達、高效駕駛艙設計、隱形技術以及將所有這一切關聯起來的軟件。開發甚至模仿這種技術都是不容易的。不過中國明白這點，他們有使偷竊的技術適合於自己需要的幾十年的經驗。因此，中國似乎準備在這個十年末讓某種型號的殲-20能夠入列服役。關鍵因素是他們到那時開發或剽竊到必要技術的能力。
殲-20似乎是戰鬥轟炸機，因為這種飛機用來對付美國海軍和台灣或日本的目標最有用。無論如何，殲-20試圖成為完全隱形的第五代戰鬥機。 |
