1984年7月，中美雙方簽訂了購買24架S-70C民用“黑鷹”直升機的合同。合同包括24架單價600萬美元的“黑鷹”直升機、3套單價78萬美元的外掛式副油箱系統，以及維護直升機所需的工具備件等，總價1.5億美元。中方還派出8名飛行人員和部分機務人員赴美培訓。儘管這些飛機價格高昂，但後來的事實證明它們是值得花這麼多錢的。1984年11月，首批4架“黑鷹”直升機運抵天津，最後一批7架“黑鷹”直升機於1985年10月交付中國。
西科斯基公司為中國“黑鷹”直升機分配的編號為S-70C-2，該機型在美軍中的編號為UH-60。美國軍隊習慣以印第安土著部族的名字來給飛機命名，“黑鷹”是福克斯印第安部族的一位酋長。1832年，他在威斯康星州的斧頭河邊與美軍激戰，部族被滅，但美國人仍十分敬畏他，於是將20世紀80年代美軍主力通用直升機命名為“黑鷹”。另外，“黑鷹”直升機與凶猛的飛禽“鷹”具有某些共性也是以此命名它的重要原因。 |
