田琦：從26號到6號，我們使館留守工作人員面臨的威脅是與日劇增，臨走前我問同事，落到使館院子裡的流彈和彈片有多少，他們告訴我差不多有一麻袋，每天都有一堆，胡參贊的窗戶被流彈擊中，我的防彈車的車頂被防空炮火的流彈擊中。
中國駐也門大使館武官劉永選回憶，在3月26日也門發生空襲後，基於安全形勢的判斷，中國駐也門大使館就決定撤僑，並迅速得到了國內的批准。
劉永選：從時機的把握看，我覺得還是最恰當的。因為我們在撤的過程中，俄羅斯、印度等國才開始撤僑。
一旦決定撤僑，採用什麼方式撤僑就成為需要考慮的問題。在此前的比利亞撤僑中，中國空軍的伊爾76運輸機，直接飛赴利比亞。這次也門撤僑，選擇了正在亞丁灣護航的中國海軍艦艇編隊。這又是為什麼？劉永選武官道出了其中的“玄機”：
劉永選：這次艦隊的反應非常迅速，我在第一次和547艦聯繫的時候，我就問它一句話：現在下達命令，你們什麼時候能夠機動到亞丁港？它說2個小時。當時我們就決定利用海軍撤離我們的公民。
田琦大使介紹，撤僑時組成的車隊四十多輛，需要穿過政府軍、反政府武裝的多重關卡。使館武官在頭車壓陣，商務參展的尾車收尾，行駛過程中車輛之間隨時通信。而撤僑最關鍵的時刻在於外交部、使領館和中國海軍的配合。換言之，要在最短的時間內將撤離人員安全接上軍艦。首批撤離人員的登艦時間甚至在最後一刻發生了變化：
田琦：開始提出的是30號中午，兩個港同時撤。為什麼亞丁港提前到29號，就是因為亞丁的安全形勢突然發生變化，當時就是抓住了雙方停火的寶貴的窗口期，臨時決定在亞丁集結的公民快速撤離。我們最擔心要麼是艦等人，要麼是人等艦，這都是最危險的，我們雙方要同步。
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