沈孝泉說，在空襲利比亞的行動中，“陣風”是法國空襲行動的主力，從法國本土基地起飛前往利比亞上空執行空襲任務，由於採用空中加油提供燃料，使得整個行動持續時間長達9小時35分鐘，這是其它機型難以企及的；在馬里戰場上，“陣風”的發動機經受了非洲撒哈拉沙漠炎熱高溫的考驗，機械性能完好無損；“陣風”戰機在伊拉克的空中情報搜集和定點轟炸也有不俗的表現。目前對“伊斯蘭國”(IS)武裝分子的空襲也算由“陣風”領銜。
這些實戰中的成功展示得到了“陣風”潛在客戶的廣泛認可，也為其走向國際市場提供了機會。今年2月，急需提高本國軍備水平的埃及率先訂購24架“陣風”，成為國外第一個客戶。“陣風”在啟用10多年後終於走向國外市場。
莫迪的算盤
印軍方官員曾警告說，如果沒有外國製造的新戰機的補充，抑或如果本國承包商無法及時滿足軍方需要，印度空軍存在落後於人的危險。除擁有現代化的俄羅斯蘇-30戰機之外，印度空軍對於完全不同的俄羅斯“米格”和法國“幻影”系列戰鬥機的依賴使其極易受到攻擊。印度的戰鬥機有一半應該在2024年前退役。
自2014年上台以來，莫迪的關注重點是提升國家防務能力，急於對正在軍隊服役的戰機和導彈等裝備進行換代更新。他一直希望通過從法國直接購買戰鬥機的方式來迅速實現印度空軍的現代化。
斯德哥爾摩國際和平研究所的數據顯示，2010年印度已經取代中國成為世界第一大武器進口國；眼下印度70%的武器裝備依賴進口。印度政府打算通過放寬限制，一方面培育國內的軍工產業，同時更新國內的老式裝備。
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