總的來說，此次地面機械化方陣的型號變化可謂翻天覆地。內憂外患之下，作為主戰力量的陸上方陣只有全力以赴，揚名立萬，對外以威懾，對內則增強信心，如此一來，方能不負眾望。
空中方陣：穩步推進，主打尖端
與陸上方陣不同，此次的空中方陣，雖有部分裝備將是首次亮相紅場，但由於它們在2014年、2015年的幾次世界航展上進行過預熱，因此，這次亮相估計不會產生太大的反響。其中最典型的是第五代殲擊機T-50和“四代半”殲擊機蘇-35S，此二者皆為蘇霍伊公司的拳頭產品，是俄羅斯空軍未來的中流砥柱。
T-50在性能上不遜色美國的F-22，甚至還有一些指標優於F-22。2014年8月6日，俄空軍司令維克托·邦達列夫中將表示，俄羅斯空軍將在2015年年初迎來第一架T-50飛機，但其批量進入俄空軍服役，預計要等到2016年，首批計劃採購60架T-50戰機。
蘇-35S多用途殲擊機——蘇27家族的最新成員——是俄羅斯空軍目前最先進的戰鬥機。蘇-35S在建造中大量使用第五代殲擊機技術，包括複合材料等，是俄羅斯空軍的主要打擊力量，直到它逐步被第五代T-50殲擊機所取代。蘇-35S自2015年開始裝備俄羅斯空軍，並有相當的出口潛力。
相比之下，空中方陣的其他裝備與往年相比變化甚微。新一代戰略轟炸機的研發工作尚未完成，因此，由圖160、圖95MS戰略轟炸機和圖22M3遠程轟炸機組成的“三駕馬車”依然是空中方陣的排頭兵。令人稍感振奮的是，新一代大型預警機A-100“首演”有望在今年的閱兵式上首發登場。A-100是上世紀80年代中期開始服役的A-50“野蜂”預警機的替代者。在外觀上，A-100與A-50極為相似，二者均以伊爾-76“耿直”運輸機為平台；只是A-100機身更長，機翼下的發動機效率更高，同時，由於指針式儀表被多功能顯示屏所代替，其駕駛艙玻璃面積更大，並搭載先進的有源相控陣雷達。值得注意的是，由於亟待亮相紅場，A-100的交付期限提前，此前計劃是2017年。另外，作為歷年閱兵式上的常客，伊爾-76“耿直”運輸機也將被家族的新成員——伊爾-476運輸機所取代。
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