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| T-62坦克 |
和歐亞兩強相比，非洲的坦克擁有國顯得太“青葱”了。按照《戰車》雜誌介紹，整個非洲大陸統共只有7000餘輛坦克，僅占全球數量的10%左右。和非洲一樣落寞的還有美洲，除開美國（2561輛）和加拿大（120輛）兩大軍事強權外，剩下的拉丁美洲國家在坦克發展上普遍不上心。
坦克製造商風光不再
盤點完坦克裝備情況，深川孝行還就全球坦克工業進行一番剖析。據報道，德國克勞斯·瑪菲·韋格曼公司是西方數一數二的坦克生產商，它出品的豹2坦克已賣到世界上20多個國家，銷售數量雖遠低於俄T-72、T-90坦克，但因性能優良、附加值高而名冠全球。由於市場萎縮，一度有傳聞稱其在2012年就關閉了豹2坦克生產線，目前只做二手坦克的翻新工作。不過也有媒體透露，該廠仍處於“低速生產”狀態，目的是保持整個產品供應鏈的完整。
和德國相比，美國、英國的坦克同行只能用“悲催”來形容。位於俄亥俄州的美國陸軍萊馬坦克廠面臨“乏人訂貨”的麻煩，該廠最高的生產能力為月產120輛，但由於M1A2系列坦克的計劃指標已經完成，目前該廠只能維持每月改裝10輛坦克的產能，這嚴重威脅到工廠的生存。由於效益下滑，萊馬工廠已從鼎盛時期的3500人下降到1000人。而英國唯一的坦克生產基地—紐卡斯爾兵工廠，由於英國國防政策調整，於2009年5月正式關閉了“挑戰者-2”主戰坦克生產線，這也意味著作為坦克發明國的英國正式放棄重型主戰坦克生產。
此前在紅場“勝利日”閱兵中展示全新無人炮塔坦克—T-14“大艦隊”的俄羅斯烏拉爾運輸機械製造廠，最近也傳出要破產的消息，不過好在其還擁有國家援助這根“救命稻草”。
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