中評社香港7月23日電／在中國版圖的最遠端，一座夾在朝鮮和俄羅斯之間的城鎮成為北京復興東北“鐵銹地帶”計劃的核心。北京想把琿春打造成亞洲地區貿易樞紐，正投資數百億美元。在距琿春不遠的朝鮮境內，羅先港提供了入海口，這裡將成為距離最短的對日貿易通道。但這一雄心勃勃的計劃依賴於俄朝的合作，這也因此成為一場巨大賭博。英國利茲大學教授亞當·卡斯卡特說：“中國正努力讓邊疆地區變得更繁榮、開放。”
琿春總人口只有20多萬，但在去年卻獲得政府和私人超過1000億元人民幣的投資。今年10月，一條耗資420億元、連接琿春與長春的高鐵即將開通。琿春市官員還拿出300億元預算打造三國旅遊區，讓遊客一天內可在俄羅斯打高爾夫，在中國吃飯，到朝鮮賭場賭博。
但朝鮮可能是個並不易相處的商業夥伴。平壤一直通過海產品出口獲得硬通貨，但餐館老板李昭（音）指著一船朝鮮帝王蟹說：“這些螃蟹的供給不可預測，有時很多，有時連續幾周沒貨。”
東北地區曾是中國的工業基地，但市場化改革令大量國企職工下崗。中國領導人上周到訪吉林，強調該地區對經濟結構調整及國際合作的重要性。
琿春當地許多朝鮮族居民前往韓國或中國境內的韓國公司打工。金虎新（音）便是其中一員。她說：“所有受過教育或有技術的人都出去打工了。若政府想要讓這個貿易中心獲得成功，就需要符合條件的工人。”在琿春唯一能看到的外國人就是少數出現在購物區的俄羅斯顧客。
目前，中朝最大的經濟合作項目是羅先經濟特區。但遊客們發現，這裡航運很少，只有幾家企業在運營。中國企業人士稱，朝鮮的商業氣候令人沮喪。一位名叫皮特·吳（音）的企業家說：“在朝鮮做生意完全無法預測。”他曾談判近一年，打算在朝建廠，生產一種中藥飲品對華出口。但在花費10萬元後，絲毫沒見成效。（作者本傑明·哈斯）
（來源：環球時報） |
