打擊“伊斯蘭國”的行動為英國提供了測試MQ-9“死神”無人機（制造商是美國通用原子能-航空系統公司）的機會。值得關注的是，這種無人機已經在英國空軍第13和第39航空中隊列裝。
與此同時，俄羅斯空軍也繼續增強實力。俄國防部透露，空軍處於良好戰備狀態的武器裝備在今年年底前將達到80%，這在歷史上將是第一次。國防部還確立了增加空軍最新式裝備數量的任務。但俄空軍的飛行事故出現得也越來越頻繁。僅僅在6月1日至8月5日這段時間內，就出現了一大堆飛行事故，毀掉了7架飛機和直升機。
2014年下半年至今年上半年，一些老舊的飛機和直升機陸續退役。法國的情況較為引人關注。它宣布讓達索飛機制造公司生產的“幻影”F1戰機退役。阿曼空軍在2014年讓“美洲虎”殲擊機退役。希臘空軍淘汰了沃特公司生產的A-7“海盜”戰機，英國空軍則淘汰了洛克希德-馬丁公司制造的“三星”加油機。
就飛機和直升機數量排行而言，美國依然延續了之前的霸主地位，遙遙領先其他國家。中國取得了長足的進步，已經位列第三，且數量逐漸向俄羅斯靠近。印度與中國的數量差距還不小。值得關注的是，埃及、土耳其和朝鮮也躋身前十名之列。而西歐國家中，躋身前十名的只有法國。前十名中有四個國家都位於亞太地區，這也表明該地區緊張程度在上升。 |
