直升機被稱為“陸軍之翼”，既可立體投送兵力、兵器，也可掛載武器實施空中突擊。這次參閱的直-8B、直-9、直-10、直-19是陸航“四駕馬車”。直-8和直-9系列化程度最高，通用與專用、陸航與海航都有。直-8B是目前現役噸位最大的通用直升機，可以單架次投送1個排的空降兵力兵器。“霹靂火”直-10和“黑旋風”直-19兩款武裝直升機，曾同時亮相於2012年珠海航展。後齊聚“和平使命-2014”聯演，以垂直打擊、俯衝攻擊等動作，不到5分鐘就摧毀“敵”裝甲目標。在2013年天津國際直升機博覽會上，陸航的“風雷”飛行表演隊用直-10表演“鐘擺飛行”“螺旋升降”等高難動作，展示了其良好的飛行品質。這次陸航用直升機組字並飛出蜂群式密集編隊，並非有意而為的“花架子”，而是實戰真用的“另類展示”。
海上攻防模塊，主要凸顯制海權奪控。儘管外媒為海軍近年發展的一些新型武器裝備缺席而“遺憾”，但眾多軍事觀察員還是從中看到了海軍在奪控制海權方面的能力提升。如鷹擊-83K空艦導彈、鷹擊-12A艦艦導彈、鷹擊-62A岸艦導彈，可岸、海、空多維度對水面目標實施火力打擊。其中，鷹擊-12A屬超音速反艦導彈，具有多平台適應性。據稱，只需1枚命中，即可擊沉一艘4000噸級水面艦船。壓陣空中梯隊的殲-15是航母艦載機。掛載霹靂-8、霹靂-12等空空導彈，可執行區域防空任務；掛載反艦導彈、激光制導炸彈等，又能實施對陸、對海、對潛等打擊，對於提高海軍多維打擊能力非常重要。
戰略打擊模塊主要由二炮的“東風”導彈編成，陣容龐大而震撼。龐大，不僅單車、單彈個體大，而且型號多、群體大。震撼，是指無論常規導彈還是核導彈，都極具威力。常規導彈包括東風-15B、東風-16、東風-21D中程彈道導彈和長劍-10A巡航導彈。東風-21D被稱為“航母殺手”“遊戲改變者”，受閱前就一直廣受關注。東風-26是核常兼備導彈，它可以不換彈體換彈頭，快速實現核常轉換。作為常規導彈，可以通過調整制導方式等，實現對陸基固定目標和海基移動目標的打擊。東風-5B和東風-31A分別是液體燃料井式發射和固體燃料公路機動發射的洲際核導彈。這類導彈採用多個分導彈頭後，既可提高突防成功率，又可打擊多個不同目標，戰略威懾能力遠高於單彈頭核導彈。
國產化：自主創新說明“有後勁”
歷史經驗告訴我們：武器裝備的國產化是連著國家安全的大事；像中國這樣歷史悠久、富有特色的大國，只有依靠自己才能確保安全；部分洋武器、洋裝備平時可以花錢買，但買後的發展難持續，真打真用時可能就不托底。新中國成立之初，毛澤東就主張建立獨立自主的國防科研生產體系，並勉勵“核潛艇一萬年也要造出來”，就是這個道理。這次受閱的武器裝備，100%國產，84%首次亮相，95%以上為部隊現役，且整體質量、戰技性能、信息化程度都達到先進水平，除了顯示出我們國家的科研生產能力新提升、軍隊建設新發展，還從一個側面說明我們對依靠自己再發展更有後勁和實力。簡單回顧一下新中國成立後的幾次大閱兵，翻看一下相關評述，也許對堅持國產化能有更好認識。
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