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| 資料圖：廣空部隊裝備的殲10A戰機。 |
中評社北京10月26日電／金秋時節，在廣空黨委組織的第3屆“南疆追夢人·崗位鑄忠誠”典型學習活動中，來自戰訓一線的6名黨員先進典型走上黨課講台，開展巡回黨課宣講活動。他們用親身經歷和真情實感，講述在本職崗位上成長成才、建功立業的故事，激發了官兵學習典型、崇尚典型、爭當典型的熱情。
解放軍報報道，在連續3年組織的3屆活動中，廣空部隊共遴選出21名優秀黨員代表，巡回講黨課作報告27場。這些優秀黨員中，有“金頭盔”飛行員，有愛軍精武標兵，有機務“天梯”能手，也有優秀基層政治幹部，他們用實際行動，勾勒出強軍興軍征程中共產黨員的清晰面貌，為全體黨員立起好樣子的標杆。下面，讓我們一起傾聽其中3人的親身經歷和感受——
“面對使命責任和個人安危，我選擇前者”
■講述人 航空兵某團飛行一大隊中隊長 劉樹青
今年3月15日，我和大隊長趙全新成功處置一起重大特情，開創了某型戰機低高度鳥撞後場外迫降的先例。在生死考驗的緊要關頭，身為共產黨員的我們，作出了無愧於黨、無愧於心的選擇。
那天夜間，我團組織跨晝夜飛行訓練。我和大隊長趙全新駕駛某型雙座機，剛剛完成了高難度實戰課目訓練，準備按計劃著陸。飛機距機場1700米、高度90米時，一切都還平靜自然，跑道燈光已是清晰可見。突然，駕駛艙下方傳來“嘭”的一聲，飛機像挨了一記“悶棍”，速度立即慢下來，高度也急劇下降。
狹小的座艙裡，主警告燈和喘振警告燈不停閃爍，刺耳的語音告警驟然響起。特情來得突然，短短四五秒一閃而過，飛機急降至64米，速度也降到303千米每小時，距離機場還有1300米，根本就飛不進跑道。“加油門，複飛！”我按照大隊長指令迅速推油門，飛機卻沒有反應，推力不升反降。很快，飛機下降到35米，像一塊鐵餅向地面拍去。處置稍有不當，瞬間就會機毀人亡。跳傘手柄觸手可及，只要用力一拉，自身安全就能保住，也完全符合操作規程。但我們明白，一旦選擇跳傘，戰機肯定會墜毀！當時只有一個念頭：飛機是我們飛出去的，哪怕只有1%的可能，也要用100%的努力去戰鬥，堅決把它帶回來。
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