海上航線陌生，氣候條件多變，困難可想而知。嚴謹細致的趙理准帶領任務機組詳細研究海上氣象水文特點，制定20多項應急處置措施後，10餘架戰機撲向了茫茫天海間。
航程剛剛過半，大雨突至。
“飛，往前飛！打起仗來還能選天氣？” 在返航還是繼續完成任務的選擇中，趙理准當機立斷，指揮機群迅速降低高度，進行超低空海上跟隊飛行。經近一小時飛行，10餘架戰機穿雲而降。
只有自己飛行技術精湛，帶出的隊伍才過硬，趙理准已經是特級飛行員，但他時刻告誡自己，只要從事飛行一天，就不能有一絲一毫懈怠。這些年，他先後高質量完成5種機型8個型號直升機的改裝。
“駕馭不了新裝備，就會失去制勝未來戰場的先機！”趙理准認為，無論哪種機型，只有飛過、打過，上了戰場才有底氣。團首次成建制試射某新型導彈時，趙理准反覆向上級機關和軍工廠請教，將導彈性能、對直升機狀態要求、如何打出最佳效能等研究得一清二楚。發射時，他第一個駕機升空，首發命中、發發命中。
敢攻堅，駕馭新型作戰力量
趙理准剛擔任該陸航團團長時，團隊組建不到5年，面對新型機大批列裝，飛行員、機械師嚴重缺編的困境，他採取超常措施狠抓人才隊伍建設。
針對聯合作戰需要，他堅持安排新飛行員到其他兵種單位當兵鍛煉，協調飛行指揮員和參謀人員到院校和其他軍兵種部隊代職。他還採取重要任務強強聯合、一般性任務強弱搭配的模式，用簡單課目鍛煉新手、用稍易課目培養骨幹、用難點課目檢驗能力，加快人才生成速度。
年輕飛行員王建彬就是受益者之一。通過各種訓練和任務磨礪，短短幾年他就成長為優秀射手。2014年實彈打靶，面對首次向實裝裝甲目標射擊的挑戰，他一擊中的。
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