雖然名字難記，但“克拉蘇哈-2”干擾站不久前還是俄羅斯電子戰裝備庫中最絕密的裝備。在今年舉行的莫斯科航展上，正式展示了用於對預警機施放干擾的“克拉蘇哈-2”干擾系統。據介紹，該系統可壓制距離數百公里的預警機。
現在，俄羅斯最絕密的是“摩爾曼斯克-BN”通信壓制站，據說能壓制5千公里範圍內的20多個頻率。根據公開來源的現有“摩爾曼斯克”通信壓制站的照片推測，該系統能夠壓制200-500兆赫的信號。
與“希比內”一樣，俄“汽車場”綜合系統也被一般人視為能夠通過干擾癱瘓任何無人機的“超級武器”，該系統曾制服美國的RQ-170無人機。同時，“汽車場”系統以及不久前裝備俄軍的“莫斯科”系統執行的是無線電技術偵察，向電子戰系統提供目標指示，並且可作為電子戰的指揮所。
目前正在裝備部隊的“莫斯科”系統，包括1個偵察站和1個指揮所，能在不被敵人察覺時確定目標，並對其兵力和裝備進行突然電子毀傷。除了與敵航空裝備做鬥爭，俄羅斯電子戰裝備研製者還十分重視壓制敵人無線電通信和GPS信號。不僅大眾傳媒，一些專家也認為，GPS信號是不可能被壓制的。而在俄羅斯，早在2000年代初就出現了“切斷”衛星導航的技術方案。
在GPS系統中有“基準頻率”的概念。系統的基礎是，從衛星向發射機發射最簡單的信號，因此哪怕以毫秒計的頻率偏差都會導致失去精度。根據公開資料，發射信號的頻率相當窄，為1575.42兆赫和1227.60兆赫，這也是基準頻率。因此現代化壓制系統的工作目標正是屏蔽基準頻率，考慮到基準頻率狹窄，在噪聲干擾功率足夠強大的情況下予以壓制並不特別困難。
“索具-3”系統是無線電通信壓制領域的一個相當有意思的方案。該系統包括1輛用“虎”式汽車改裝的無線電技術偵察車和多架“海雕-10”無人機。無人機裝備可拋投型干擾發射機，後者不僅能壓制無線電，還能壓制蜂窩通信。
除了現代化的地面電子戰裝備外，俄軍還在積極裝備空基電子戰系統。例如，9月底，無線電電子技術康采恩宣布，將在兩年內開始生產用於安裝在米-8直升機上的“杠杆-AV”改進型電子戰系統，其作用範圍也可達數百公里。
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