上半夜、下半夜不能飛行？天氣不好，敵機來臨，還能不能升空作戰？
當然能，不只能升空，更能打得贏！
這不僅是飛行二大隊飛行員的口號，他們也是這麼做的。天氣不複雜，他們當成複雜天氣練；白天飛熟了，夜間飛；上半夜飛熟了，下半夜飛，最終在全空軍率先進行24小時滾動訓練。
敢於人先，逆流而上是二大隊獨特的精神品質，在飛行員的臉上看不到“不可能”，無論在日常訓練，還是技術研究中，化成一句話便是“再難的險也要挑，再高的坎也要過”。
那年，飛行員王少華、孟慶東到西北大漠執行任務，飛機起飛升空不久，突起沙塵暴。指揮員命令機群立即返航。從飛機上俯瞰，長長的跑道已被沙塵暴吞噬，只看到跑道的端頭。“解散。”指揮員一聲令下，戰機編隊解散後，左切右轉，有條不紊地依次在跑道頭逆向著陸，飛機安然無恙滑回停機坪，在場官兵嘆為觀止。
哪里艱難就往哪里飛，哪里存在瓶頸就往哪里突破。涅槃之後，才能長出最強大的翅膀，飛得更高。
某次重大任務，大雨傾盆，地面的積水把飛行靴變成了雨鞋，阻斷了前面幾支航空兵機群的行動計劃。很快，輪到他們升空了。
“開車。”指揮員命令道。尾噴管吹起的水柱有十多米高。
“起飛！”戰機吼聲震天，拔地而起，旋即進入了如鉛的雲中。機群穿過雲縫，准時到達目標上空，對敵陣地實施攻擊。爾後，以密集隊形編隊，超低空通過機場。
雄鷹絕塵千萬里，扶搖直上嘯九天。
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