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| 圖為運8警戒機巡邏東海遇日本戰機。 |
中評社北京4月21日電／據日本防衛省4月20日報道，中國運-8早期警戒機在東海上空飛行，日本航空自衛隊緊急起飛，抵近中國正常飛行的運-8J海上警戒機，并拍照。
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運-8海上警戒機是中國利用上世紀末期從英國引進的電子技術，改裝國產專用電子戰機。1996年，中國從英國雷卡爾（Racal）電子公司購買了6~8套“空中霸王”機載雷達系統（又譯為“搜水”-2000）。 該系統是雷卡爾公司研制的水面搜索雷達的一種改進型號，屬於遠程監視雷達，可以在強雜波背景下對100海裡範圍內的海面艦艇進行檢測、跟蹤和分類。該雷達總重172 公斤，采用風冷散熱，是一種高性能、全相參、脈衝壓縮、頻率捷變的雷達，具有支持反潛與反艦功能的模式，能够與敵我識別器組合使用，同時完成搜索、救援、 氣象回避的輔助功能。這項采購案是中國對各國參與競爭的雷達進行長期評估後做出的。由於“空中霸王”型號較新而且附屬設備齊全，因此很容易安裝在運-8運 輸機上。
中國在引進“空中霸王”機載雷達系統後，將其安裝在國產運 -8上，研制成功運-8雷達警戒機。該機近年在中國海軍組織的各種演習中頻頻露面。該機的典型特征正如大家給它起的綽號一樣，機頭有一個異乎尋常的“大鼻 子”，裡面安裝了從英國進口的雷達，主要用來對海上目標進行搜索監控。為了容納雷達主機，機身內部也進行了重新布置，能够容納控制設備和人員的休息設施。 中國海軍也在該機上裝備了自行研制的數據鏈，使之能够暢通地和其他兵種進行信息互享。該機能够在艦載雷達作用距離之外探測到水面目標，并且可以通過數據鏈 將搜得的信息傳送到其他空中、水面及水下作戰平台上。該機的續航時間增加到了11小時，在運-8的實用升限高度上，“空中霸王”雷達系統具有縱深320公 裡、寬640公裡的探測範圍。據稱，如果中國擁有8架運-8警，就可以至少在2個搜索區域內保持24小時不間斷空中偵察，這在一定程度上可以彌補中國在空 中預警能力上的不足。
來源：環球網
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