一是，從整體上看，這個飛機很小，作為一個完備的四代機或五代機的驗證機，是不合格的。飛機太小，飛不遠，載不了更多的彈，甚至裝不下一些體積功能更強的機載設備。如果說以一個單純的技術驗證機來理解，許多疑惑就可以“釋懷”了。沒有矢量推力發動機，就采用擾流板的方式實現矢量推力，就在這個平台上完成和驗證所擁有矢量推力技術的飛控系統；如果主要驗證隱身材料等，那麼在外形設計上，就可以不必做得過細；甚至如果單純為了驗證隱身飛控等技術，就不必把飛機做得更大，因為這樣做起來更快，成本更低......
“心神”戰機可能不會直接衍生發展出一個實際的先進型號，但是這并不是說它不危險。作為單向的、多向的先進技術的驗證機，它的風險性、危險性更大。通過這樣一個平台，日本航空業可以深入研究發展，最終使這些方面重要技術成型，為之後發展先進型號戰機奠定雄厚的基礎。從這個角度來說，單純的技術驗證機在我們看來會更加危險。
其次，從更大的角度來說，“心神”戰機首飛表明了日本不可告人的野心。對於日本，一些先進的軍用航空技術在現實狀況下并不急需，如四代機可以買美國現成的F-35。而對於打開國際軍火市場，“心神”戰機似乎還很遙遠。那日本為什麼還要下大力搞這個東西？
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