中評社北京5月5日電／據《澳大利亞人報》報道，澳大利亞總理特恩布爾日前致電法國總統奧朗德，通知他法國已贏得澳新型潛艇的巨額建造合同。日本共同社也證實，澳方已通過電話向日方通報，澳沒有選擇日本作為新型潛艇的共同研發夥伴。
解放軍報發表文章稱，日本對澳潛艇軍售的失敗，有技術上的原因。有道是“不怕不識貨，就怕貨比貨”，雖然日本積極推銷其“性能優異”的“蒼龍”級潛艇，但德法等國的潛艇，卻在比較之下讓“蒼龍”級“漏了底”。
續航能力方面，“蒼龍”級能以5節的速度潛行20天，航行距離超過2000海裡，而參加競標的德國216型潛艇的數據是2400海裡，法國“梭魚”級常規型號的SMX-Ocean型的數據還要更好一些；體積方面，“蒼龍”級標准排水量3600噸、水下排水量4200噸，其儲備浮力為600噸，216型潛艇和“梭魚”級的數據則分別為800噸和900-1000噸。而在“蒼龍”級最為看重的靜音性方面，也并未贏得澳方的信任。靜音技術無非來自兩個方面，一種是浮閥技術，將能制造出噪音的器械裝置全都安裝在具有緩衝作用的浮閥上，這項技術并不稀奇，其應用也并不限於軍事領域；另外一種是燃料電池技術，但這種技術并不成熟，危險性比較高。此外還有消息稱，日本之前吹噓的不依賴空氣推進技術（AIP），根本沒有出現在軍售談判桌上，很可能日本自己對此項技術也是心裡沒底。
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