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| 中巴新能環國際投資有限公司總經理張勝生在接受採訪時透露，中國正計劃向巴西轉移鋼鐵產能1000萬噸，其中一期規模300萬噸，國內數家擁有先進產能設備的大型鋼鐵企業將形成聯盟體，抱團出海。 |
中評社香港5月30日電／即便彈劾羅塞夫總統的鼓點日益密集并在上月達到頂點時，人們仍認為中國將在拉美地區投入創紀錄的資金，用於修建水電大壩、輸電綫路、收費公路和運輸系統，其中巴西將成為亞洲投資者們的首選。
英國《金融時報》5月26日載文《中國對拉美基礎設施投資放眼長遠》，文章說，這是《金融時報》“投資參考”部門對20位基礎設施高管和專家調查後得出的結論。調查發現，盡管目前巴西和其他拉美國家的經濟和政治進入動蕩期，但中國投資者仍對該地區興致盎然，因為他們考慮的是更長遠的戰略目標。大多數受訪者(20人中有13人)預測，中國今年將增加對拉美的投資，僅有1人持相反看法。
雖然石油、天然氣和其他礦產資源的價格一路暴跌，但半數受訪者表示今年能源和采礦行業仍將獲得來自中國的巨額投資。另有證據表明，中國對該地區的投資將實現更大程度的多樣化，逐漸進軍交通和住房等其他行業。
此外，中國對投資變得日益挑剔。以前，中國樂於承接西方投資者退避三舍的市場，尤其是在包括委內瑞拉、玻利維亞和厄瓜多爾在內的所謂“美洲玻利瓦爾聯盟”的項目。但如今，受訪者認為今年中國投資將避開委內瑞拉。墨西哥和哥倫比亞將受益於中國對委興趣的衰減。中國港灣近來中標哥倫比亞一條長245公裡的公路項目。這正是中國尋求的既參與建設又參與運營的典型項目之一。“投資參考”的調查顯示，在拉美，這很可能將成為未來幾年內開展的衆多此類項目的序曲之一。 |
