通用動力電船公司的工程設計項目副總裁威爾·列儂說：“較之傳統的船尾結構，俄亥俄級替代型潛艇擁有一個‘X’型的船尾。這種設計既滿足必需的航行吃水，同時也能够提供更好的機動性和隱蔽性能。”
一名海軍官員說：“憑借‘X’型船尾，俄亥俄級替代型潛艇將重新贏得機動性;而且，在潛入水下的時候，船尾的流動性也將相應的得到提高。這能够降低噪音，而且也簡化了輪機艙的液壓控制布局。”
海軍官員解釋說，與使用機械傳動推進技術的大多現有潛艇不同，俄亥俄級替代型潛艇的設計帶有一個噪音更小的電力傳動推進系統。
海軍研發人員解釋說，來自高速渦輪機的電被用於驅動電機，從而推動潛艇前進，而不是通過減速齒輪裝置驅動高速渦輪機。電力傳動推進系統顯著改善了現有的俄亥俄級彈道導彈潛艇使用的、噪音已經非常小的機械推進方式。一名海軍高級官員說：“這比機械系統安靜多了。”
海軍官員解釋說，在目前的俄亥俄級潛艇中，一個反應堆裝置產生熱量從而產生水蒸氣，這些水蒸氣令渦輪機轉動發電，并且通過“減速齒輪”推動潛艇前進。“減速齒輪”能够將來自渦輪機的高速能量轉化成潛艇的螺旋槳轉動所需的主軸轉速。
一名海軍官員說：“偉大的研發人員已經找到了能够降低這些齒輪噪音的方法。我們為了潛艇能够實現更好地隱身，已經竭盡全力了。” |
