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| 9月25日，中國空軍出動40多架各型戰機，前出西太平洋遠海訓練。
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中評社北京9月26日電／9月25日，中國空軍出動40多架各型戰機，前出西太平洋遠海訓練，同時出動轟炸機、殲擊機在東海防空識別區例行性警巡。
人民網報道，空軍專家王明亮在接受採訪時表示，此次遠海訓練是有公開報道以來規模最大的一次，也是與上次遠海訓練間隔時間最短的一次，這表明中國空軍遠海遂行任務的能力有所提升，且中國空軍的遠海訓練已經進入了常態化。
據中國空軍新聞發言人申進科大校介紹，這次遠海訓練，空軍轟-6K、蘇-30、加油機等多型戰機成體系飛越宮古海峽。當天，40多架各型戰機從部署機場快速完成出動準備，快速飛赴西太平洋開展訓練，實施了偵察預警、海上突擊、空中加油等訓練課題，檢驗空軍部隊遠海實戰能力。
申進科表示，常態化前出西太平洋遠海訓練和警巡東海防空識別區，都是中國空軍維護國家主權、保衛國家安全、保障和平發展的需要。
出動40多架各型戰機，前出西太平洋遠海訓練。“這是自2015年3月首次公開報道空軍遠海訓練以來，規模最大的一次。”王明亮說，這對空域管控、任務分配、以及空中的動作協同等方面都提出了較高的要求，體現了中國空軍出遠海遂行任務的能力有所提升。此外，此次遠海訓練出動了轟炸機、殲擊機、加油機、電子偵察機、預警機等多型戰機，作戰要素的完整配置是信息化戰爭的基本要求，只有成體系地實施訓練才能讓空軍去到遠離大陸的區域執行任務，從而進一步提高空軍遠海遂行任務的能力。
2015年3月、5月、8月、11月，由轟-6K領銜的中國空軍戰機就曾先後四次分別從宮古海峽和巴士海峽上空飛赴西太平洋，遠海訓練的頻率大致保持在一季一訓。而今年9月，空軍先後兩次組織了多型戰機前出西太平洋進行遠海訓練，中間僅相隔短短十余天。
“這是中國空軍實施遠海訓練以來，時間間隔最短的一次，前所未有。”王明亮如是說，在如此之短的時間內再次組織遠海訓練，說明空軍在組織遠海訓練上已經具備了更加豐富的經驗，更加透徹地掌握了遠海訓練的規律，在組織能力方面也有了很大提高，已完全轉入了常態化。 |
