“中國心”將首次參展
今年8月，中國航空發動機集團有限公司正式成立，其肩負著解決我國航空工業核心問題的重任，是建設航空強國的重要支撐。
此次中國航發集團將在10號展館內向公眾展示渦扇、渦軸航空發動機及燃氣輪機實物與模型，單晶葉片、石墨烯等現代新材料、新工藝。從2個多月的成立時間不難發現，中國航發此番拿出來的一定是幾十年來中國在航發領域的深厚積澱和尖刀產品，也可以看出“飛動分離”後的中國航發展現的強大自信。那麼，命途多舛的“太行”到底能否可靠運用到國產主力三代戰機上？傳說中的國產新型矢量推進發動機是否能夠點燃四代機的尾焰？國產首型大涵道大推比發動機能否替代老邁的D30？國產新型燃氣輪機能否有力支撐藍水海軍建設？答案即將揭曉。
今年7月，我國“三個大飛機”項目的最後一位：大型水陸兩棲飛機AG600總裝下線。雖然姗姗來遲，但性能卻國際領先。更重要的是，AG600的戰略價值非常突出。它不僅對於構建完善的海上執法維權體系和國家應急救援體系具有重大意義，而且出色的汲水能力也能夠有效解決困擾我國多年的林區滅火難題。此外，其“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路也給關注國防建設的軍迷們留下了無盡的遐想空間。
目前，AG600只是處於建造完成的狀態，大量的設備聯調聯試工作正在進行之中。此次首度在公眾面前亮相，相信中航工業對AG600的進展擁有充足的信心，究竟其技術狀態如何，年底首飛的計劃能否如期進行，相信在10天後會得到答案。
|
