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| 殲-20飛機資料照。 |
中評社北京11月2日電／此前“只存在於網絡和猜測性報道”中的中國首款重型隱形戰鬥機殲-20，11月1日終於公開亮相了。儘管它只在航展上公開露面了幾分鐘，但卻傳遞出諸多信息。中國空軍為迎接隱形戰機時代早已做出諸多準備。在本屆珠海航展上，記者就找出幾分端倪。
殲-20的心臟：
《環球時報》報道，低空通場，垂直拉起；再次低空通場，再次垂直拉起。殲-20的首次公眾秀只持續了短短幾分鐘，就在現場數萬觀眾意猶未盡的感嘆聲中結束了。西方媒體對殲-20的首次亮相賦予了諸多政治含義，但從技術角度，這樣短的展示又能看出什麼呢？
中國航空工業集團公司(中航)副總經理張新國10月31日在發布會上表示，作為第四代戰機也罷，或者國際上叫第五代戰機也罷，有幾個共同特點：如超音速巡航能力、高敏捷性、隱形能力等，實現這些功能的技術途徑不一樣。而國際上第五代戰機開發時間也不一樣。張新國說，所謂殲-20能否與他國戰機抗衡的問題，要站在國家的戰略利益和戰略目標來分析。中國作為一個大國，我們的戰略是維護祖國領土完整，保障國家利益。當一個國家的軍事戰略和國家戰略不同時，對武器的限定就會不同，武器裝備開發也就不同。我國開發武器裝備是根據國家安全和軍事戰略方向來考慮的，對於這一新型戰機，不必與別國飛機簡單對比和評價。
中國航空專家王亞男1日告訴記者，殲-20的首次公開亮相，無論是水平低飛行還是大角度爬升，表現可以用“中規中矩”來形容。他認為，這或許是因為殲-20還在測試階段，飛行員暫時還無法完全發揮第五代戰鬥機的超機動性能。但另一方面，這也可能與殲-20採用的發動機有關。坊間一直有傳聞，稱殲-20還在使用俄制AL-31FM2發動機，其性能仍無法與F-22使用的F119矢量推力發動機相比。王亞男認為，相比殲-20從水平飛行到垂直爬升過渡時劃出一條圓滑弧線。F-22也曾在公眾展示時做過類似的大角度爬升，但飛行軌跡在天上幾乎劃出一個直角，顯示其強大的矢量推力發動機帶來的驚人機頭指向能力。
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