“冬天的時候，甲板外零下20多度。而機艙溫度最高達63℃。我們下艦的時候，衣服上的汗水瞬間結成冰，像穿上了一件‘冰盔’。”機電部門鍋爐區隊長方自建說。接艦那段時間，為了攻克難題，高級士官們在會議室度過了一個個漫漫長夜。
“凌晨查夜，我經常看到在會議室一群高級士官圍在一個黑板討論推導技術問題，桌上擺著涼透的泡面。”遼寧艦原艦長張崢回憶。在沒有圖紙資料的條件下，為了準確測量航母艙室結構，航空油料區隊長王春輝對全艦油艙進行了逐一測量。航煤艙裡一無通風、二無照明，漆黑一片，充斥著刺激性氣體，只要在裡面待上一會兒，就頭暈惡心。每次下艙作業，王春輝都要帶上呼吸器。艦上要求15分鐘進行人員更替。但王春輝下艙測量時，一幹就是半個小時，直到呼吸器報警，才從艙底爬出來。一個月後，王春輝以人工實測精確數據製作出了航煤艙群精准模型，填補了空白。
2012年9月，遼寧艦正式交接入列。這一天，面對煥然一新的航母許多高級士官，留下了眼淚。“如果將來有一天要建設航母博物館的話，一定要擺上第一代航母人滿是劃痕的安全帽和浸透了汗水、油漬的作訓服，要讓未來航母人牢記這段難忘的歲月。”遼寧艦政委李東友說。
守衛者：把航母當家，守護裝備愛護戰友
一次，遼寧艦執行海上任務。傍晚，長期待在底層機艙的劉德波難得有空跑到航母甲板上享受海風、觀賞夕陽。但劉德波看風景時，也下意識地注意著煙囪裡的煙。“煙怎麼這麼白，不對勁！不行，得下去看看。”發現問題後，劉德波立即衝出人群，向機艙跑去。“上面煙很白。是不是水位下降了？”趕到機艙後，他迅速查看參數。“是的，我們在處理。”戰友說完，劉德波立即投入其中。好不容易在甲板上看風景的機會也隨之泡湯了。
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